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不同凡响的银标五菱星斗,高级感统统


不同凡响的银标五菱星斗,高级感统统

银标五菱应该说是红标五菱的进级版,在奢华感方面比以前的红标强了太多 ,也代表五菱汽车向着高端市场转型的一个旌旗灯号,开星斗一段时间了,到今朝为止没甚么不满足之处 ,假如非说不满足之处,可能动力轻微有点短缺,寻常代步驾驶动力充足 ,但想着豪情一把,比力坚苦。

各人都知道五菱汽车一直以来就以性价比为取胜之道,五菱星斗这款车一样也是极具性价比 ,一样的配置假如放在合资车上,那价格应该要去到十五万以上了,这车用的是CVT的变速箱 ,省心耐用 ,虽然也有驾驶模式切换功效,可是哪怕切换到运动模式,也能感触感染到变速箱更紧凑 ,但总觉得差点意思。

配置属实良心,像日常平凡我常常用到的倒车雷达、定速巡航 、360全景影像、无钥匙进入、主动空调等等,每一一项配置都是充足实用 ,对于于那些选星斗作为第一台车的人越发友好,无钥匙进入利便了太多,钥匙只要带在身上就能够轻松打开车门 。

不到十万的价格 ,令我没想到的是星斗的内饰座椅用料竟然这么厚道,连标的目的盘都是皮质的,标的目的盘还撑持上下高度调治 ,对于于身高差别的人照旧很是友好的,安全配置也充足,气囊数目比力多 ,除了了通例的前排气囊 ,另有头部气囊,侧气囊,后排也有头部气囊的掩护 ,驾驶十分放心。

长途启动需要零丁说一下,出格是在冬天,可以提早长途把车子策动起来 ,让策动机提早进入状况,车内的温度也能本身调治,极年夜的提高了用车恬静度 ,上车就能够有个很好的驾驶情况,满满的细节设计。

驾驶星斗的这段时间以来,给我最较着的感触感染就是它的性价比很高 ,都说人平易近需要甚么,五菱就造甚么,也许星斗跟奢华车不沾边 ,可是说星斗行驶有高级感 ,是必然不为过,实其实在我们老黎民买的起,更开的起的车 。

空间设计很良心。

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